Sel nädalal esitles Mini uut Concept Acemani, uurides elektrilist krossoverit, mis jääb lõpuks Cooperi ja Countrymani vahele. Lisaks koomiksilaadsele värviskeemile ja väga segavale digitaliseerimisele omandab kontseptsioon teravama ja julgema Mini-ilme koos kuusnurksete esitulede, üle 20-tolliste laiade kaarekujuliste rataste ja suure paksu kirjaga ees. Lihtne, puhas, nahavaba interjöör ja tohutu teabe- ja meelelahutussüsteemi valikuketas annavad interjöörile omapära.
"Mini Acemani kontseptsioon on esimene pilk täiesti uuele sõidukile," ütles Mini brändi juht Stephanie Wurst sel nädalal avaldatud teates. "Kontseptauto peegeldab seda, kuidas Mini leiutab end täielikult elektrilise tuleviku nimel ja mida see bränd tähistab: elektrikardi tunnet, kaasahaaravat digitaalset kogemust ja keskendumist minimaalsele keskkonnamõjule."
Mini „kaasahaarav digitaalne kogemus” tundub lausa rumal ja üleliigne, kuid võib-olla oleme lihtsalt vanaks jäämas ja ärritunud. Näiteks loob sisemine “Experience Mode” süsteem projitseerimise ja heli kaudu kolm erilist atmosfääri. Isiklik režiim võimaldab juhtidel isikliku pilditeema üles laadida; hüpikakende režiimis kuvatakse navigatsiooni huvipunktide (POI) soovitused; elav režiim loob liiklusseisakute ja laadimispauside ajal tähepõhise graafika.
Mingil hetkel käiguvahetuse ja nende erinevate režiimide proovimise vahel püüab juht ette vaadata, keskenduda teele ja sõita sihtkoha poole.
Kui arvasite, et digitaalne atmosfäär jäi Acemani uste taha, on teid ootamas maiuspala (või pettumus). Ümbritsev valgustus aktiveeritakse väliste kõlarite kaudu, tervitades juhte nende lähenemisel valgus- ja helishowga, mis hõlmab kõike alates eredast "valguspilvest" kuni vilkuvate esituledeni. Kui uks avatakse, jätkub etendus põrandaprojektsioonide, OLED-ekraani ekraanivärvide vilkumiste ja isegi "Tere sõber" tervitusega.
Lõppude lõpuks kinnitavad asjassepuutuvad juhid? Noh… nad sõidavad. Jõua punktist A punkti B, arvatavasti ilma selfie või riietuseta. Mis aga autot edasi lükkab, jääb saladuseks, sest tegelikult on Aceman vaid disainiharjutus täis kauneid värve ja tulesid.
Acemani põhjal saame kindlaks teha Mini disainikeele üldise suuna elektrifitseerimise tulevikus. Mini nimetab seda "glamuurseks lihtsuseks" ja disain on isegi mahajäetud, võrreldes täielikult elektrilise Mini Cooper SE hõreda stiiliga. Massiivne iluvõre, mida iseloomustab ainult selle helendav roheline ümmargune, asetseb paari teravate geomeetriliste esitulede vahel, andes kontseptsioonile veidi õlgu, kuid näib endiselt tuttav "Mini".
Täiendavad nurgad on paigaldatud läbivalt, eriti rattakoobastesse. Nii ujuva katuse kohal asuval riiulil kui ka tagatuledel on Union Jack, mis kordub ka kõigis digitaalsetes valgusshowdes.
Sees paneb Mini rohkem rõhku lihtsusele, muutes armatuurlaua ukselt-ukseni soundbari stiilis kiireks, mida katkestavad vaid rool ja õhuke ümmargune OLED-info- ja meelelahutusekraan. OLED-ekraani all on Mini füüsiliselt ühendatud lülituspaneeliga käigu valimiseks, ajami aktiveerimiseks ja helitugevuse reguleerimiseks.
Mini on nahast täielikult loobunud ja selle asemel kaunistab armatuurlauda silmkoekangaga, mis on mugavuse tagamiseks pehme ja mõnus, toimides samal ajal digitaalse projektsiooniekraanina. Istmed on elavate värvidega üle mitmevärvilise trikoo, sametise ja vahvlikanga segu.
Sellest tulenevalt ei debüteeri Concept Aceman mitte autonäitusel, vaid järgmisel kuul Kölnis toimuval Gamescom 2022 raames. Need, kes soovivad kohe Acemani maailma sukelduda, saavad seda teha allolevas videos.
Postitusaeg: 25. mai-2023